據云南網援引中(zhong)國國家鐵路(lu)集團有限公司(si)消息，4月13日(ri)，中(zhong)老鐵路(lu)將(jiang)從昆明(ming)南、萬象站雙向(xiang)對(dui)開國際(ji)旅客列車，昆明(ming)至萬象間可(ke)實現乘(cheng)火(huo)車當日(ri)通達。

北京時(shi)(shi)間(jian)4月11日(ri)(ri)(ri)9時(shi)(shi)起，兩國(guo)鐵路部門同時(shi)(shi)發售(shou)國(guo)際旅客列(lie)(lie)車車票。小(xiao)編11日(ri)(ri)(ri)上午10:08登錄12306客戶(hu)端查詢發現，13日(ri)(ri)(ri)由(you)昆明(ming)南開往老撾(zhua)首(shou)都萬象的跨(kua)境列(lie)(lie)車車票已售(shou)罄(qing)，14日(ri)(ri)(ri)還(huan)有(you)余票。

中老(lao)鐵(tie)路跨境客(ke)車開行的日(ri)子恰逢今(jin)年潑(po)(po)水節(jie)前(qian)夕，這意味著，在云(yun)南(nan)的朋友可(ke)以坐火(huo)車去老(lao)撾(zhua)領略東南(nan)亞的潑(po)(po)水節(jie)文化了，朝發夕至，非(fei)常方便。

除了中國(guo)的(de)西雙(shuang)版納，泰(tai)國(guo)、老撾和柬(jian)埔(pu)寨等東南亞(ya)國(guo)家也過潑水(shui)(shui)節(jie)(jie)（佛(fo)歷傳統新(xin)年(nian)“宋干節(jie)(jie)”）。東南亞(ya)國(guo)家對這個節(jie)(jie)日的(de)重視程度就(jiu)像我(wo)們過春節(jie)(jie)一樣，其中老撾將(jiang)于4月14日至16日過節(jie)(jie)，舉行新(xin)年(nian)佛(fo)教儀(yi)式(shi)、潑水(shui)(shui)等慶(qing)祝活動。抓緊搶(qiang)票去老撾過潑水(shui)(shui)節(jie)(jie)啦！

2019年4月13日，老(lao)(lao)撾瑯勃拉邦街頭(tou)，來(lai)自世界各地的(de)游(you)客和老(lao)(lao)撾人(ren)一同潑水狂(kuang)歡。（來(lai)源：CFP）

全程10個半小時，“兩地兩檢”通關

中(zhong)老鐵(tie)路國際旅客列(lie)車采取朝發(fa)夕至(zhi)運行模式，每日雙向對開(kai)各(ge)1列(lie)，全(quan)程(cheng)(cheng)經停(ting)昆(kun)明(ming)(ming)(ming)(ming)南、普(pu)洱、西雙版(ban)納(na)、磨憨(han)、磨丁(ding)、瑯勃拉邦、萬(wan)(wan)(wan)榮、萬(wan)(wan)(wan)象(xiang)(xiang)8個車站，包括鐵(tie)路口岸通關時間(jian)在內的全(quan)程(cheng)(cheng)旅行時間(jian)均為10小時30分，昆(kun)明(ming)(ming)(ming)(ming)至(zhi)萬(wan)(wan)(wan)象(xiang)(xiang)間(jian)可實現當日通達(da)。其(qi)中(zhong)，昆(kun)明(ming)(ming)(ming)(ming)南至(zhi)萬(wan)(wan)(wan)象(xiang)(xiang)的D887次，北京時間(jian)昆(kun)明(ming)(ming)(ming)(ming)南8:08始發(fa)，當日18:38到(dao)達(da)萬(wan)(wan)(wan)象(xiang)(xiang)；萬(wan)(wan)(wan)象(xiang)(xiang)至(zhi)昆(kun)明(ming)(ming)(ming)(ming)南的D888次，北京時間(jian)萬(wan)(wan)(wan)象(xiang)(xiang)9:08始發(fa)，當日19:38到(dao)達(da)昆(kun)明(ming)(ming)(ming)(ming)南。列(lie)車使用動(dong)力集中(zhong)型(xing)“復興號”“瀾滄(cang)號”動(dong)車組開(kai)行，最高運行時速160公里，編組9輛，其(qi)中(zhong)動(dong)力車、一等座車廂(xiang)和(he)餐車各(ge)1輛，二等座車廂(xiang)6輛，總定員720人。

中(zhong)老鐵路國(guo)際旅(lv)客(ke)(ke)(ke)列(lie)車(che)(che)(che)采取“兩(liang)地兩(liang)檢(jian)(jian)(jian)”通關模式。以(yi)昆(kun)明(ming)南至萬(wan)象的(de)國(guo)際旅(lv)客(ke)(ke)(ke)列(lie)車(che)(che)(che)為(wei)(wei)例，具體通關流程為(wei)(wei)，列(lie)車(che)(che)(che)到達中(zhong)國(guo)鐵路口岸(an)站(zhan)磨(mo)憨站(zhan)后(hou)(hou)，跨境(jing)(jing)旅(lv)客(ke)(ke)(ke)須(xu)攜(xie)帶全(quan)部(bu)行李，進入(ru)(ru)出(chu)境(jing)(jing)聯(lian)(lian)檢(jian)(jian)(jian)區域，配(pei)合(he)中(zhong)方海關和邊檢(jian)(jian)(jian)部(bu)門人員完(wan)(wan)成(cheng)出(chu)境(jing)(jing)聯(lian)(lian)檢(jian)(jian)(jian)后(hou)(hou)，返回列(lie)車(che)(che)(che)繼續(xu)旅(lv)行；列(lie)車(che)(che)(che)運行至老撾(zhua)(zhua)鐵路口岸(an)站(zhan)磨(mo)丁站(zhan)后(hou)(hou)，旅(lv)客(ke)(ke)(ke)須(xu)攜(xie)帶全(quan)部(bu)行李下(xia)車(che)(che)(che)，進入(ru)(ru)入(ru)(ru)境(jing)(jing)聯(lian)(lian)檢(jian)(jian)(jian)區域，配(pei)合(he)老方海關人員完(wan)(wan)成(cheng)入(ru)(ru)境(jing)(jing)聯(lian)(lian)檢(jian)(jian)(jian)后(hou)(hou)，到站(zhan)為(wei)(wei)磨(mo)丁的(de)旅(lv)客(ke)(ke)(ke)可直(zhi)接(jie)出(chu)站(zhan)，到老撾(zhua)(zhua)其他(ta)車(che)(che)(che)站(zhan)的(de)旅(lv)客(ke)(ke)(ke)，返回列(lie)車(che)(che)(che)繼續(xu)旅(lv)行。萬(wan)象至昆(kun)明(ming)南的(de)國(guo)際旅(lv)客(ke)(ke)(ke)列(lie)車(che)(che)(che)通關流程與此相同。旅(lv)客(ke)(ke)(ke)一次出(chu)境(jing)(jing)、入(ru)(ru)境(jing)(jing)通關時(shi)(shi)間各(ge)需(xu)1.5小(xiao)時(shi)(shi)左右，出(chu)境(jing)(jing)和入(ru)(ru)境(jing)(jing)口岸(an)通關時(shi)(shi)間共需(xu)3小(xiao)時(shi)(shi)左右。

復興號(hao)飛馳在(zai)老(lao)撾境內（來源：云南(nan)網 陳(chen)暢(chang)攝）

12306或窗口購票，持護照乘車

北京時(shi)(shi)間4月11日9時(shi)(shi)，中(zhong)(zhong)老兩國(guo)鐵路部門開始線上(shang)線下同時(shi)(shi)發售國(guo)際(ji)旅客(ke)列車(che)車(che)票(piao)。購(gou)買昆(kun)(kun)明(ming)(ming)南始發國(guo)際(ji)旅客(ke)列車(che)跨(kua)境車(che)票(piao)的(de)旅客(ke)，可通(tong)過(guo)中(zhong)(zhong)國(guo)鐵路12306網站(zhan)（含(han)客(ke)戶端(duan)）和昆(kun)(kun)明(ming)(ming)、昆(kun)(kun)明(ming)(ming)南、普洱、西雙版(ban)納(na)、磨憨(han)5個指(zhi)定車(che)站(zhan)售票(piao)窗口(kou)(kou)，購(gou)買昆(kun)(kun)明(ming)(ming)南至萬(wan)象(xiang)間的(de)跨(kua)境火車(che)票(piao)。其(qi)中(zhong)(zhong)，通(tong)過(guo)互聯網渠道購(gou)票(piao)的(de)，旅客(ke)乘車(che)前須(xu)持購(gou)票(piao)時(shi)(shi)使用的(de)本人(ren)有效護照，到以上(shang)中(zhong)(zhong)國(guo)段5個指(zhi)定車(che)站(zhan)售票(piao)窗口(kou)(kou)換取紙(zhi)質(zhi)車(che)票(piao)。

購(gou)(gou)(gou)買萬(wan)(wan)象(xiang)(xiang)始發國際旅客(ke)列車(che)(che)跨境車(che)(che)票(piao)(piao)的(de)(de)旅客(ke)，可(ke)通過老(lao)撾鐵路互聯網(wang)售(shou)票(piao)(piao)系(xi)統（LCR Ticket APP）和萬(wan)(wan)象(xiang)(xiang)、萬(wan)(wan)榮、瑯勃拉邦(bang)、磨丁(ding)4個指定車(che)(che)站售(shou)票(piao)(piao)窗口(kou)，購(gou)(gou)(gou)買萬(wan)(wan)象(xiang)(xiang)至昆明南間的(de)(de)跨境火車(che)(che)票(piao)(piao)。通過互聯網(wang)渠道購(gou)(gou)(gou)票(piao)(piao)的(de)(de)，旅客(ke)乘車(che)(che)前須持購(gou)(gou)(gou)票(piao)(piao)時使(shi)用的(de)(de)本(ben)人有(you)效(xiao)護照，到以上(shang)老(lao)撾段4個指定車(che)(che)站售(shou)票(piao)(piao)窗口(kou)換取紙質車(che)(che)票(piao)(piao)。

跨境旅客(ke)(ke)進出站(zhan)、口岸通關上下車(che)(che)時，均須核驗紙(zhi)質(zhi)車(che)(che)票。購買國(guo)(guo)際旅客(ke)(ke)列車(che)(che)中的非跨境車(che)(che)廂車(che)(che)票，中國(guo)(guo)段實行電子客(ke)(ke)票，老撾段須取(qu)紙(zhi)質(zhi)車(che)(che)票。

2023年中老鐵路三大利好

云南(nan)(nan)省與(yu)緬(mian)甸、越南(nan)(nan)、老撾三(san)國接壤，與(yu)泰(tai)國和(he)柬埔寨通過(guo)瀾滄江—湄(mei)公河相連，并與(yu)馬來西亞(ya)(ya)、新加(jia)坡、印度(du)、孟加(jia)拉國等國鄰近(jin)，是(shi)(shi)中國通往東南(nan)(nan)亞(ya)(ya)、南(nan)(nan)亞(ya)(ya)的(de)窗口和(he)門戶(hu)，發(fa)展(zhan)外(wai)向(xiang)型經濟的(de)優勢十分突出。同時，云南(nan)(nan)擁有(you)豐富(fu)而(er)獨特的(de)文化旅游(you)資源，這(zhe)既是(shi)(shi)一個(ge)具有(you)巨大發(fa)展(zhan)潛力的(de)外(wai)向(xiang)型產業，又為推動(dong)中華文化走向(xiang)世界、促進中外(wai)相互(hu)認知和(he)理解提供了良好(hao)條(tiao)件(jian)。

云(yun)南面向南亞東南亞輻(fu)射中心(xin)陸路交通格局（來源(yuan)：“擁抱印度洋(yang)”微信公眾號）

中老(lao)鐵路(lu)自(zi)2021年12月全線開通運營以(yi)來，截至4月9日累計(ji)發送旅(lv)客1393萬(wan)人、貨(huo)物(wu)1838萬(wan)噸，其中跨境貨(huo)物(wu)359萬(wan)噸，為構建(jian)中國與南(nan)亞東南(nan)亞黃金大通道、中老(lao)命運共(gong)同體發揮了積極作用。

隨著后疫情時代(dai)的(de)到來，中老鐵路將(jiang)全面釋放潛力，在沿線發(fa)展、跨境(jing)(jing)貿(mao)易和(he)跨境(jing)(jing)旅(lv)游(you)等方(fang)面帶(dai)來重大利好，促進云南外(wai)向型經(jing)濟的(de)恢復和(he)騰飛。

云南省今年的政府工作(zuo)報告指出(chu)，2023年將持續擴(kuo)大中(zhong)老鐵(tie)路(lu)黃金線路(lu)效應(ying)，加快推進(jin)中(zhong)老鐵(tie)路(lu)沿線開發50個(ge)重大項目，促進(jin)“瀾(lan)湄(mei)快線”與中(zhong)歐班列(lie)、瀾(lan)滄江(jiang)—湄(mei)公(gong)河國際航運(yun)等(deng)有機銜(xian)接，適時(shi)開行跨境(jing)旅客(ke)列(lie)車，年發送旅客(ke)1000萬人(ren)次以上、運(yun)輸貨物1300萬噸以上。

第(di)一大利好是加快(kuai)推(tui)(tui)進(jin)中老(lao)鐵(tie)路沿(yan)線(xian)(xian)(xian)(xian)開(kai)(kai)發(fa)(fa)50個(ge)重大項目。中老(lao)鐵(tie)路肩負著輻射帶動(dong)云南省(sheng)各(ge)個(ge)沿(yan)線(xian)(xian)(xian)(xian)地區經(jing)濟社(she)會(hui)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)、推(tui)(tui)進(jin)更高(gao)水平對外開(kai)(kai)放的(de)重任。以昆(kun)(kun)明(ming)為例，2022年昆(kun)(kun)明(ming)市委、市政府印發(fa)(fa)了《昆(kun)(kun)明(ming)市推(tui)(tui)進(jin)中老(lao)鐵(tie)路沿(yan)線(xian)(xian)(xian)(xian)開(kai)(kai)發(fa)(fa)三(san)年行動(dong)計劃》，其中提出(chu)了加強(qiang)沿(yan)線(xian)(xian)(xian)(xian)物流樞(shu)紐建(jian)(jian)設、建(jian)(jian)設國際大宗(zong)商品集(ji)散(san)中心、大力(li)(li)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)冷鏈物流、積極(ji)支持海(hai)外倉建(jian)(jian)設以及大力(li)(li)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)跨境(jing)農業、跨境(jing)旅游和跨境(jing)電(dian)商等數十項舉措，先期納(na)入《行動(dong)計劃》54個(ge)項目，總(zong)投(tou)資717億元以上。中老(lao)鐵(tie)路北起昆(kun)(kun)明(ming)，途經(jing)玉(yu)溪(xi)、普洱(er)、西雙版納(na)，由磨憨口岸(an)出(chu)境(jing)進(jin)入老(lao)撾，各(ge)類(lei)沿(yan)線(xian)(xian)(xian)(xian)項目的(de)推(tui)(tui)進(jin)將為云南中部和南部的(de)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)和開(kai)(kai)放注入強(qiang)勁動(dong)力(li)(li)，極(ji)大促進(jin)“雙循(xun)環”格局的(de)構建(jian)(jian)。

第二大利好(hao)是促進“瀾(lan)湄(mei)(mei)快(kuai)線(xian)”與(yu)中歐班列、瀾(lan)滄江—湄(mei)(mei)公河國(guo)(guo)(guo)際(ji)航(hang)運(yun)等(deng)有機銜接。“瀾(lan)湄(mei)(mei)快(kuai)線(xian)”中國(guo)(guo)(guo)鐵(tie)(tie)路(lu)昆明(ming)局集團和(he)老中鐵(tie)(tie)路(lu)公司推出(chu)的(de)常態(tai)化(hua)國(guo)(guo)(guo)際(ji)貨運(yun)列車(che)，實(shi)現昆明(ming)至(zhi)萬象26小時直達(da)，目(mu)前國(guo)(guo)(guo)內(nei)已有25個省市開(kai)行中老鐵(tie)(tie)路(lu)跨(kua)境貨物(wu)列車(che)，覆蓋(gai)老撾(zhua)、泰國(guo)(guo)(guo)、緬甸、馬來西亞、柬埔寨、越南、孟加拉國(guo)(guo)(guo)、新加坡等(deng)共建“一(yi)(yi)帶(dai)一(yi)(yi)路(lu)”國(guo)(guo)(guo)家。隨著“瀾(lan)湄(mei)(mei)快(kuai)線(xian)”與(yu)中歐班列、瀾(lan)滄江—湄(mei)(mei)公河國(guo)(guo)(guo)際(ji)航(hang)運(yun)進一(yi)(yi)步銜接，云南在我國(guo)(guo)(guo)對外開(kai)放(fang)格局和(he)“一(yi)(yi)帶(dai)一(yi)(yi)路(lu)”國(guo)(guo)(guo)際(ji)合作中的(de)樞紐地位將(jiang)大大強化(hua)，這將(jiang)給跨(kua)境貿(mao)易相關(guan)行業帶(dai)來無限商機。據(ju)統(tong)計，今年第一(yi)(yi)季(ji)度昆明(ming)海關(guan)累計監管驗放(fang)中老鐵(tie)(tie)路(lu)進出(chu)口貨運(yun)量(liang)103.3萬噸，同比增長274.4%。

第三(san)大(da)利(li)(li)好就(jiu)是開篇提到的，我(wo)們(men)可以坐火車(che)去老(lao)撾(zhua)旅游了。政府工作報告(gao)指出(chu)，中(zhong)(zhong)老(lao)鐵(tie)路(lu)(lu)將(jiang)(jiang)適時開行(xing)跨境旅客(ke)(ke)列車(che)，這(zhe)一計劃后(hou)(hou)天就(jiu)要(yao)(yao)實現了！而且，萬象緊鄰泰(tai)(tai)國(guo)(guo)，也就(jiu)是說以后(hou)(hou)從(cong)云(yun)南(nan)(nan)去老(lao)撾(zhua)、泰(tai)(tai)國(guo)(guo)乃至整個東南(nan)(nan)亞(ya)旅游都會方(fang)便(bian)很多。另一方(fang)面，中(zhong)(zhong)老(lao)鐵(tie)路(lu)(lu)也將(jiang)(jiang)源源不斷(duan)地(di)給云(yun)南(nan)(nan)帶來(lai)大(da)量東南(nan)(nan)亞(ya)游客(ke)(ke)，這(zhe)對因疫情停擺三(san)年(nian)的云(yun)南(nan)(nan)入境游產業來(lai)說無疑是重(zhong)要(yao)(yao)利(li)(li)好。4月8日，外國(guo)(guo)人入境團隊旅游恢復以來(lai)的首批(pi)30名泰(tai)(tai)國(guo)(guo)游客(ke)(ke)抵達昆明，他們(men)將(jiang)(jiang)在為期(qi)5天的云(yun)南(nan)(nan)之(zhi)旅結束后(hou)(hou)，搭乘中(zhong)(zhong)老(lao)鐵(tie)路(lu)(lu)列車(che)經西雙版納從(cong)中(zhong)(zhong)老(lao)邊境磨(mo)憨口岸出(chu)境回國(guo)(guo)。

（部分內容來自云(yun)南網）